À partir de (1) (1) Tarif public TTC clé en main conseillé au 01/12/2023 dans la limite des stocks disponibles, Tarifs applicables en France métropolitaine et Corse - ne s'appliquent pas dans les DOM-TOM). Si le véhicule est compatible A2, le prix du KIT bridage ou débridage et de la main d'oeuvre ne sont pas compris dans le prix TTC. : 4 399 €
Comme il se doit, le Dax est resté simple : un cadre en acier assure la rigidité et abrite le réservoir de carburant tandis qu’une fourche inversée de ø 31 mm, deux combinés-amortisseurs et des jantes de 12 pouces garantissent l’agilité et le confort. Mais la modernité n’est pas loin avec un freinage hydraulique -et antiblocage-, à l’avant comme à l’arrière.
Robuste et économique en carburant, le moteur simple arbre à cames et 2 soupapes du Dax délivre des performances progressives, avec un couple appréciable. Le fonctionnement de la boîte 4 rapports est confié à un embrayage automatique centrifuge qui supprime le besoin d’un levier au guidon. Ce système concilie à la fois simplicité et plaisir puisque l’utilisateur garde la maîtrise du sélecteur au pied gauche.
L'intégralité de l’éclairage est confiée à des LED tandis qu’un compteur numérique affiche toutes les informations que le pilote a besoin de connaître. Enfin, l’équipement est complété par une poignée passager chromée tandis que la liste des accessoires optionnels compte notamment une montre de bord, un indicateur de rapport engagé, un porte-paquet, des supports de sacoches latérales, une prise USB ou encore des poignées chauffantes.
À partir de (1) (1) Tarif public ttc clé en main conseillé au 01/12/2023 dans la limite des stocks disponibles, tarifs applicables en france métropolitaine et corse - ne s'appliquent pas dans les dom-tom). si le véhicule est compatible a2, le prix du kit bridage ou débridage et de la main d'oeuvre ne sont pas compris dans le prix ttc. : 4 399 €
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Pour les trajets courts, privilégiez la marche ou le vélo #SeDéplacerMoinsPolluer.
Comme il se doit, le Dax est resté simple : un cadre en acier assure la rigidité et abrite le réservoir de carburant tandis qu’une fourche inversée de ø 31 mm, deux combinés-amortisseurs et des jantes de 12 pouces garantissent l’agilité et le confort. Mais la modernité n’est pas loin avec un freinage hydraulique -et antiblocage-, à l’avant comme à l’arrière.
Robuste et économique en carburant, le moteur simple arbre à cames et 2 soupapes du Dax délivre des performances progressives, avec un couple appréciable. Le fonctionnement de la boîte 4 rapports est confié à un embrayage automatique centrifuge qui supprime le besoin d’un levier au guidon. Ce système concilie à la fois simplicité et plaisir puisque l’utilisateur garde la maîtrise du sélecteur au pied gauche.
L'intégralité de l’éclairage est confiée à des LED tandis qu’un compteur numérique affiche toutes les informations que le pilote a besoin de connaître. Enfin, l’équipement est complété par une poignée passager chromée tandis que la liste des accessoires optionnels compte notamment une montre de bord, un indicateur de rapport engagé, un porte-paquet, des supports de sacoches latérales, une prise USB ou encore des poignées chauffantes.
Pensez à covoiturer #SeDéplacerMoinsPolluer.
À partir de (1) (1) Tarif public ttc clé en main conseillé au 01/12/2023 dans la limite des stocks disponibles, tarifs applicables en france métropolitaine et corse - ne s'appliquent pas dans les dom-tom). si le véhicule est compatible a2, le prix du kit bridage ou débridage et de la main d'oeuvre ne sont pas compris dans le prix ttc. : 4 399 €
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Comme il se doit, le Dax est resté simple : un cadre en acier assure la rigidité et abrite le réservoir de carburant tandis qu’une fourche inversée de ø 31 mm, deux combinés-amortisseurs et des jantes de 12 pouces garantissent l’agilité et le confort. Mais la modernité n’est pas loin avec un freinage hydraulique -et antiblocage-, à l’avant comme à l’arrière.
Robuste et économique en carburant, le moteur simple arbre à cames et 2 soupapes du Dax délivre des performances progressives, avec un couple appréciable. Le fonctionnement de la boîte 4 rapports est confié à un embrayage automatique centrifuge qui supprime le besoin d’un levier au guidon. Ce système concilie à la fois simplicité et plaisir puisque l’utilisateur garde la maîtrise du sélecteur au pied gauche.
L'intégralité de l’éclairage est confiée à des LED tandis qu’un compteur numérique affiche toutes les informations que le pilote a besoin de connaître. Enfin, l’équipement est complété par une poignée passager chromée tandis que la liste des accessoires optionnels compte notamment une montre de bord, un indicateur de rapport engagé, un porte-paquet, des supports de sacoches latérales, une prise USB ou encore des poignées chauffantes.
| 2025 - ST125 Dax | |
|---|---|
| Cylindrée (cm³) | 125 |
| Moteur | Monocylindre, 4 temps, simple ACT et 2 soupapes, refroidi par air |
| Puissance maxi | 6,9 kW à 7 000 tr/min |
| Couple maxi | 10,8 Nm à 5 000 tr/min |
| Freins | Avant: Simple disque hydraulique ø 220 mm avec étrier double piston, antiblocage ABS // Arrière: Simple disque hydraulique ø 190 mm avec étrier simple piston |
| Transmission | Chaîne |
| Suspension | Avant: Fourche inversée ø 31 mm, débattement 100 mm // Arrière: 2 combinés amortisseurs, débattement 120 mm |
| Poids tout pleins faits (kg) | 107 |
| Réservoir (l) | 3,8 |
| Consommation (l/km) | 1,50 |
| Hauteur de selle (mm) | 775 |
De retour au sein de la gamme en 2023, après 41 ans d’absence, le Dax a rejoint le Z125 Monkey au rang des minimotos Honda ludiques et pratiques. Authentique, robuste et offrant un plaisir de conduite simple, ce modèle légendaire a remis au goût du jour le traditionnel cadre en tôle emboutie désormais associé à une fourche inversée de ø 31 mm, à des roues de 12 pouces et à un moteur 4 temps simple arbre et 2 soupapes avec boîte 4 rapports et embrayage automatique centrifuge. Même si un éclairage LED, l'instrumentation LCD rétroéclairée et une poignée passager complètent l’équipement, c’est toujours le style intemporel du Dax qui retient l’attention. Pour 2025, le Dax profite d'une conformité Euro5+ et de nouveaux coloris.
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